Air Force One
La Base Andrews de la Fuerza Aérea Norteamericana ubicada en Maryland EE.UU.,es quizás la más famosa por ser el hogar de los dos aviones Boeing que sirven al Presidente de los Estados Unidos como la aeronave “Air Force One”. En 1999, se desarrolló un surco profundo de dos pulgadas en la pista principal que utiliza el Boeing “Air Force One”, la pista 1L/19R. Una investigación de ingeniería reveló que el asentamiento fue causado por la infiltración de agua en el sistema del pavimento y el transporte de partículas de suelo a través de una alcantarilla que presentaba fugas por debajo de la pista. El pavimento asentado necesitaba ser reconstruido o reparado para restaurar las operaciones de esta pista esencial, por lo que la Fuerza Aérea de EE. UU.
Análisis
Los trabajos de reparación en los aeropuertos son urgentes, pero en la Fuerza Aérea Norteamericana de Andrews se necesitaba una reparación más rápida debido a su importancia política. Para complicar las cosas aún más, Andrews experimentaba frecuentes «paros totales » en donde todas las operaciones aéreas se suspendían debido a razones de seguridad, excepto las relacionadas con el Boeing “Air Force One”. Debido a que las interrupciones en la pista 1L/19R tienen un impacto de largo alcance debido a su importancia, los Ingenieros de la Fuerza Aérea de los EE. UU. descartaron la reconstrucción a profundidad de la pista, ya que requería demasiado tiempo. URETEK proporcionó una alternativa que minimizó el tiempo de inactividad de la pista, las preocupaciones de seguridad y los horarios caóticos del Presidente.
Resultados
Dentro del área de trabajo de 60 pies por 88 pies, URETEK realineó con éxito 15 losas, estabilizó suelos blandos de hasta 14 pies de profundidad, (medidos desde la superficie) y supervisó la reparación de la alcantarilla que presentaba fugas, el sellado de las juntas y grietas del pavimento mediante la selección de algunos subcontratistas autorizados.
URETEK por lo tanto, le ahorró a la Fuerza Aérea de los EE.UU. alrededor de U.S $ 125,000.00 dólares y 20 días de cierre de la pista. Esto representa una reducción del 60 por
ciento en el tiempo de trabajo y una reducción del 50% en los costos de reparación en comparación con la propuesta inicial de reconstrucción.
Además, la Fuerza Aérea de los EE. UU. y sus consultores realizaron evaluaciones de la reparación en 2000, 2004, 2006 y 2007 y determinaron que estaba funcionando bien. En diciembre de 2010, se excavó una muestra durante un proyecto de reemplazo de la sección media de la pista de aterrizaje y se
descubrió que aún estaba intacta después de más de 11 años de servicio.
Dentro del área de trabajo de 60 pies por 88 pies, URETEK realineó con éxito 15 losas, estabilizó suelos blandos de hasta 14 pies de profundidad, (medidos desde la superficie) y supervisó la reparación de la alcantarilla que presentaba fugas, el sellado de las juntas y grietas del pavimento mediante la selección de algunos subcontratistas autorizados.
URETEK por lo tanto, le ahorró a la Fuerza Aérea de los EE.UU. alrededor de U.S $ 125,000.00 dólares y 20 días de cierre de la pista. Esto representa una reducción del 60 por
ciento en el tiempo de trabajo y una reducción del 50% en los costos de reparación en comparación con la propuesta inicial de reconstrucción.
Además, la Fuerza Aérea de los EE. UU. y sus consultores realizaron evaluaciones de la reparación en 2000, 2004, 2006 y 2007 y determinaron que estaba funcionando bien. En diciembre de 2010, se excavó una muestra durante un proyecto de reemplazo de la sección media de la pista de aterrizaje y se
descubrió que aún estaba intacta después de más de 11 años de servicio.
Ampliamente referenciado en toda nuestra industria, UDI implica la inyección de polímero estructural en suelos de base y subrasante para aumentar la capacidad de carga. Esto se logra inyectando el polímero a través de pequeños orificios perforados directamente a través de la estructura del pavimento hasta las profundidades determinadas por el análisis específico del sitio.
Nuestro material URETEK 486 Star® fluye fácilmente hacia los espacios vacíos y débiles dentro de la masa del subsuelo. A través de una reacción química controlada, el polímero en expansión compacta los suelos circundantes y aplica una presión controlada en las áreas específicas del pavimento afectado. Si es necesario, se utiliza un plan de inyección múltiple para devolver suavemente el pavimento a su grado original. El material compuesto se cura rápidamente en un geo-material fuerte, dimensionalmente estable y resistente al agua, que proporciona años de servicio confiable.
El polímero URETEK 486 Star® es un sistema de poliuretano termoestable expansible de dos componentes y de alta densidad. Se desarrolló para ser la solución ideal para sellar, rellenar oquedades, levantar el pavimento asentado, estabilizar, dar rigidez a suelos débiles y para encapsular y sellar la infraestructura enterrada. URETEK 486 Star® es inerte para el medio ambiente, no es tóxico y resiste la erosión o el debilitamiento causado por las aguas subterráneas debido a sus propiedades hidrofóbicas que lideran en la industria.
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